СликаSцубаAирTанк 1
Сцуба Аир Танк може остварити ронилачки сан обичног човека. Алуминијумско тело боце без додатака М25к2 навој за грло боце. Боца за компримовани гас са радним притиском од 174,8 бара може се користити на исти начин као боца за роњење од 1 литра. Само за рониоце на дах и техничке рониоце који желе да донекле продуже своје роњење коришћењем пони боце или мале бочице за кисеоник у ребреатхеру. Ова боца има довољно аргона да напуни суво одело за два до три сата роњења.
Као што се користи у ребреатхеру, продужава радни век ребреатхера за приближно 30 процената у поређењу са боцом компримованог гаса од 1 литра. Наравно, можемо вам обезбедити и одговарајуће вентиле за ронилачке цилиндре. Имате могућност коришћења С-вентила за компримовани ваздух, СХ-вентила за компримовани ваздух, С-вентила за нитрокс или СХ-вентила за нитрокс. Резервоари за роњење подлежу правилима безбедности при раду, без обзира да ли су направљени од челика или алуминијума.
Компримована гасна боца са навојем за грло боце М25к2мм
Испитивање типа према директивама ЕУ
Боца се може користити као боца за роњење, боца са компримованим ваздухом, боца са кисеоником или боца са аргоном
Поцинковано спрејом, фарбано
ПроизводСпецификација
FАКс
П: Који цилиндри захтевају унутрашњу инспекцију пре него што их МИДСТАР СЦУБА напуни?
О: Наши оператери бензинских станица су обучени да изврше површни преглед сваког цилиндра пре него што се напуни. Захтевамо унутрашњи преглед кад год наиђемо на цилиндар.
П: Да ли МИДСТАР СЦУБА захтева тест вртложна струја на свим алуминијумским цилиндрима пре пуњења?
О: Да. Захтевамо преглед вртложна струја на свим цилиндрима направљеним од легуре алуминијума.
П: Зашто алуминијумски цилиндри направљени од легуре 6351-Т6 захтевају испитивање вртложним струјама?
О: Ова специфична легура има историју пуцања услед дуготрајног оптерећења (СЛЦ), што може довести до квара цилиндра. Алуминијумски СЦУБА цилиндри направљени између 1982. и 1983. захтевају посебну пажњу пошто је легура коришћена у то време, 6351-Т6, имала већу концентрацију олова, што је чинило цилиндар склонијим СЛЦ-у. До 1990. индустрија алуминијумских цилиндара у Сједињеним Државама је користила нову легуру познату као 6061-Т6. Нема знакова да 6061-Т6 легура има СЛЦ проблеме, а ниједан челични цилиндар никада није имао проблема са СЛЦ.
