Мини систем за роњење је цилиндар за роњење под високим притиском, који је чврста боца напуњена компримованим гасом. Ронилачки цилиндар се може напунити компримованим ваздухом или ваздухом обогаћеним кисеоником, који је мешавина компримованог ваздуха са мање азота. Такође се може напунити троструко мешаним гасом, који је мешавина три различита гаса.
Мини систем за роњење је дизајниран да буде компактан, лаган и преносив тако да своју ронилачку опрему можете понети са собом у сваку авантуру. То је идеалан систем за живот на броду и са њим се лако путује. Мини систем за роњење се лако уклапа у мала места на броду, омогућавајући вам да лако роните кроз све своје подводне пројекте. Осетите слободу кретања рониоца док дишете удобно.
Паковање и достава
Широк спектар логистичких опција које ће ваше искуство учинити најприкладнијим могућим, као и брза времена одговора која ће вам помоћи да уштедите време.
Пријатељски савети
Када је напољу вруће, не остављајте резервоар за роњење у аутомобилу на дужи временски период. Притисак у резервоару расте као резултат топлоте која шири ваздух. Постоји могућност експлозије ако резервоар премаши свој називни притисак. Поред тога, избегавајте постављање резервоара у области вашег возила где би се могао брзо загрејати.
FАКs
П: На којој температури треба да чувате резервоар за роњење?
О: Температура треба да буде мања од 140 степени Ф (60 степени). Топлотне лампе, грејачи, пећи, замрзивачи и мотори или мотори са сагоревањем су све примери извора топлоте које треба држати ван простора за складиштење. Избегавајте корозивне хемикалије и одржавајте подручје сувим.
П: Како могу одредити величину резервоара који ми је потребан за роњење?
О: Изузетно је тешко имати широко распрострањен рецепт за израчунавање колико ваздуха ће појединац користити током роњења. Постоје два главна фактора која утичу на то колико дуго резервоар за ваздух траје. Прво, количина ваздуха коју ронилац користи. Друго, дубина роњења рониоца.
